Kontakt

Biuro EKR w Warszawie

00-810 Warszawa,
Ul. Srebrna 16,
Telefon: (022) 699 72 88,
Fax: (022) 699 72 86
Europejscy Konserwatyści i Reformatorzy
Grupa Parlamentu Europejskiego, kierująca się w swojej działalności poszanowaniem praw jednostki, zasad wolnego rynku oraz suwerenności państw członkowskich UE. Zasady te zostały zawarte w Deklaracji Praskiej, która stała się podstawą ideologiczną grupy. W skład frakcji wchodzą posłowie do PE z Prawa i Sprawiedliwości, Partii Konserwatywnej, Obywatelskiej Partii Demokratycznej, a także przedstawiciele innych partii łącznie z 8 krajów UE.

WIADOMOŚCI

Marek Gróbarczyk o konsekwencjach budowy Gazociągu Północnego dla Pomorza Zachodniego

Marek Gróbarczyk o konsekwencjach budowy Gazociągu Północnego dla Pomorza Zachodniego
W grudniu ubiegłego roku niemiecki Federalny Urząd Żeglugi i Hydrografii w Hamburgu wydał zezwolenie na budowę Gazociągu Północnego biegnącego przez niemiecką strefę ekonomiczną – donosił „Nasz Dziennik”. Był to ostatni taki dokument potrzebny do rozpoczęcia budowy. Nie zawiera on żadnej klauzuli, która nakazywałaby spółce Nord Stream wkopanie rury w dno Bałtyku. Umieszczenie jej na dnie morskim może utrudnić statkom zawijanie do polskich portów – jak zauważa gazeta.

Prawo i Sprawiedliwość na dzisiejszej konferencji prasowej wezwało rząd Donalda Tuska do złożenia odwołanie do niemieckiego Urzędu Żeglugi Hydrotechniki w sprawie decyzji o zezwoleniu na budowę Gazociągu Północnego.

Komentarz eurodeputowanego Marka Gróbarczyka

Ta konferencja miała za zadanie pokazać zagrożenia wynikające z inwestycji Nord Stream dla zachodniego Pomorza, a szczególnie dla rozwoju portu Szczecin-Świnoujście. Ma on zapewnić dywersyfikację dostaw gazu nie tylko dla Polski, ale i całej Europy. W tym może przeszkodzić właśnie budowa Gazociągu Północnego. Umieszczenie rury gazowej Nord Stream na dnie Bałtyku spowoduje wypłycenie i uniemożliwi przybijanie do portu statkom o głębokim zanurzeniu. Transport gazu stanie się nieopłacalny. Jedynie kilka rodzajów statków będzie mogło go dostarczać do naszego nowego gazoportu.

Będzie miało to niesłychanie ważny wpływ na rozwój całego portu Szczecin-Świnoujście. Tam nie tylko obsługuje się gazowce, ale także pozostałe statki, transport morski. Okręty o większym zanurzeniu nie będą w stanie przybić do tych portów. To rzutuje na koncepcję drogi środkowoeuropejskiej, która miała przebiegać wzdłuż Odry, kończyć się na porcie Szczecin-Świnoujście, łączyć Morza Śródziemne z Bałtyckim. W związku z powyższym Szczecin całkowicie straci możliwość bycia portem o znaczeniu międzynarodowym, ważnym węzłem transportowym w sieci dróg europejskich.

Budowa Gazociągu Północnego jest niekorzystna dla Polski w każdym aspekcie – zarówno tym związanym z bezpieczeństwem energetycznym i dywersyfikacją dostaw gazu, jak i dla naszego transportu morskiego – portu Szczecin-Świnoujście. W każdym wypadku zwycięsko wychodzą na tym Niemcy, a cierpi Pomorze Zachodnie, które już teraz podupada gospodarczo. Upadek stoczni i Zakładów Chemicznych w Policach, a teraz wypłycenie portu oznaczają zatrzymanie rozwoju portu Szczecin-Świnoujście i całego regionu.

pis.org.pl

EKR EKR